(VIDEO) Genève 2011 : Rolls-Royce 102EX en détail

01/03/2011
Voici les deux premières vidéos disponibles de la 102EX, on commence par un tour du propriétaire avec des vues extérieures et intérieures, puis une vidéo qui explique son fonctionnement.

Dans les chiffres, le V12 de la Phantom est remplacé par deux moteurs électriques placés sur l’essieu arrière, ils produisent 389ch et 800Nm de couple.

La 102EX qui pèse 200kg de plus qu’une Phantom avec 2720kg parcoure le 0 à 100 en moins de 8 secondes et sa vitesse est limitée à 160 km/h. 

Comme à son habitude, tout en superlatifs, Rolls a installé la plus grosse batterie jamais utilisée dans une voiture avec 71kWh (soit presque 4,5 fois la capacité d’une Peugeot Ion ou Citroën C-Zero) qui lui offre une autonomie de 200km. 

En revanche, la charge (complète) sur prise classique prend 20h, il faut passer sur du triphasé pour descendre à 8h.

Par Technologic Vehicles
comments powered by Disqus
Découvrez
Archives
Sur le même sujet...