La Mercedes Classe C coupé, pour éviter le malus il faudra rouler en diesel

14/02/2011
La Classe C coupé  vient d'être révélée 

Classe C coupé 250CDI.jpgClasse C coupé 250CDI(4).jpg

Je vous laisse juger le style (plutôt réussi) et je vous présente les motorisations:

Cinq motorisations BlueEFFICIENCY, trois moteurs essence et deux moteurs diesel, ils disposent tous de l’injection directe et de la fonction Stop/Start ECO de série.

La boîte 7G-TRONIC PLUS qui équipera les versions automatique sera livrée de série sur les modèles essence C 250 et C 350 alors que les variantes diesel C 220 CDI et C 250 CDI ainsi que la version essence d’entrée de gamme C 180 seront équipées de série d’une boîte mécanique à six rapports.

Versions diesel en détail :
- La version la plus verte est la C 220 CDI BlueEFFICIENCY, équipée de la boîte mécanique à 6 rapports elle ne consomme que 4,4 l aux 100 km, et rejette 117 g/km pour 170ch et 400Nm de couple qui lui permettent d’effectuer le 0 à 100 en 8,4 secondes (8,1 avec la boite automatique). 
- La C 250 CDI BlueEFFICIENCY annonce quant à elle 4,9 l aux 100 km en cycle mixte et des émissions de 128 g/km pour 204ch et 500Nm de couple. Le 0 à 100 prend 7 secondes (7,1 secondes en boite automatique).

Présentation au Salon de Genève 2011 et commercialisation en Juin 2011.

Tableau consommation Classe C coupé 2011.jpg
* Les valeurs indiquées s’appliquent aux véhicules avec boîte automatique,
les valeurs entre parenthèses aux véhicules avec boîte mécanique.

Pour vérifier le malus auquel vous vous exposez, c’est par la.

Source : Mercedes
Par Technologic Vehicles
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