Un Mercedes VITO traction et électrique

24/07/2010

Le VITO E-Cell est propulsé par les roues avant et utilise une transmission a un rapport, cette unité motrice particulièrement efficiente à été développée spécialement pour le VITO E-Cell.

Après la production de 100 exemplaires qui seront livrés entre Aout et Décembre de cette année pour un essai de 4 ans et 80.000km, Mercedes a annoncé aujourd’hui que 2000 unités supplémentaires seront construites en 2011.

Outre les aspects environnementaux (il ne produit pas d’émissions et est quasi silencieux), les clients ont estimé qu’en comparaison avec le prix du diesel, le cout d’utilisation de l’électrique met en évidence un facteur de 4 à 7 (rechargé la nuit).

Son autonomie d’environ 130km, sa charge utile de 900kg et sa vitesse maximale (limitée) de 80km/h en font un utilitaire urbain idéal.

Le moteur électrique produit 60kW en continu (70kW max.) pour un couple maximum de 280Nm. Le VITO E-Cell dispose du système de récupération d’énergie générée par le freinage. La charge complète prend 6 heures.

Source: Mercedes

Par Technologic Vehicles
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