(VIDEO) Nissan se lance sur l’hybride en série – Note e-Power fiche technique et conso

06/11/2016

Après avoir conquit l’essentiel du marché de l’électrique et ouvert la voie de la mobilité électrique, Nissan se lance un nouveau défi avec l’hybride et a choisi pour se faire l’hybride en série ou prolongateur d’autonomie, une solution qui avait déjà été présentée dans la Chevrolet Volt ou encore la Fisker Karma, voici dans le détail la technologie de Nissan !

 


 
Comme dans tous les prolongateurs d’autonomie ou hybride en série, un moteur thermique est combiné à un moteur électrique mais le moteur thermique ne sert que comme générateur et n’anime pas les roues en direct.


Une technologie bien plus efficiente que la thermique grâce au rendement du moteur électrique, et qui permet d’utiliser une plus petite batterie que sur un véhicule 100% électrique car elle sert uniquement de tampon (1/20 de la taille de celle de la Leaf qui tient place sous les sièges avant).


 
Fiche technique de la Nissan Note e-Power


D’après les données disponibles au Japon (non présentées en Europe) le moteur essence est un trois cylindres de 1.2l et 58kW permettant donc d’alimenter un moteur électrique de 80kW et 254nm.
Le poids de la Nissan Note e-Power est celui d’une compacte classique avec 1220kg, la consommation en cycle Japonais JC08 est de 34km/l soit 2.9l/100km
Cette Nissan Note e-Power est pour l’instant seulement commercialisée au Japon, cependant, cette technologie ne devrait pas tarder a arriver en Europe dans le cadre de la stratégie d’électrification de la marque, cette voiture est présentée comme une passerelle à l’adoption massive des véhicules électriques ! Son prix débute à l’équivalent de 15.456€ localement (1.772.280JPY) pour la version de base "S"

 

 

Par Technologic Vehicles
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