Volkswagen: un modèle électrique exclusif pour concurrencer la Tesla modèle 3

14/06/2016

Après le scandale significatif du Dieselgate qui a terni l’image du groupe, Volkswagen veut manifestement redorer son blason auprès de la demande comme de la concurrence. La marque fait en quelque sorte peau neuve, en se concentrant désormais sur la conception de véhicules propres. D’ici à 2020, elle devrait commercialiser une vingtaine de modèles électriques et hybrides (avec le souhait d’assurer la production de quelques 500 000 batteries par an sur cette période).

 

L’un de ces modèles, encore au stade de prototype et à l’aspect d’un CUV (Coupé Utility Vehicle), ambitionne notamment de concurrencer la nouvelle Tesla model 3, dont le succès est d’ores et déjà au rendez-vous puisque plus de 370 000 précommandes ont été réalisées.

Ce crossover électrique, dont la commercialisation est prévue en 2019, sera produit sous deux version pour faire face à la berline électrique de Tesla: une SUV (Sport Utility Vehicle) pouvant être assimilée au Tiguan CC, et l’autre, plus familiale ressemblera à la nouvelle génération du Tiguan.


La stratégie offensive du groupe ne s’arrête pas là: il prévoit, au-delà de ce SUV, une offre multi-segmentaire: de la citadine à la sportive en passant par la familiale; bref, l’électrique sous toutes ses formes pour gagner des parts de marché. D’autre part, afin de répondre aux besoins accrus en batteries électriques nouvelle génération, le groupe voudrait même construire une “gigafactory” en Allemagne à l’image de celle de Tesla située dans le Nevada. Ce projet lui incomberait un investissement d’une dizaine de miliards d’euros, mais l’information demeure non-officielle. Encore faut-il trouver un partenaire industriel.

Par Technologic Vehicles
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