VW HyMotion, la Golf break et Passat à l'hydrogène

21/11/2014

Après le concept d’Audi A7 H-Tron, le groupe Vw présente une autre déclinaison de leur motorisation hydrogène dans deux véhicules, la Passat et la Golf Sportwagen HyMotion

Alors que l’A7 H-Tron est une e-Quattro disposant de 230ch et 540nm offrant la possibilité de rouler en électrique seul (hybride rechargeable) grâce a une batterie de 8.8kWh, la technologie HyMotion est plus simple et plus raisonnable soit 100kW de puissance 136ch et une autonomie affichée de 500km qui lui permet de se hisser au niveau de la Toyota Mirai très proche de la production qui annonce 480km !


Tout comme la motorisation GTE (hybride rechargeable) déjà présentée dans la Golf et la Passat sur le Salon de Paris, la technologie HyMotion est adaptable sur tous les modèles reposant sur la plateforme modulable MQB.


Présentées sur le Salon de Los Angeles (lieu où les infrastructures sont les plus développées notamment grâce à la FCX Clarity en test depuis plus de 10 ans) ces Golf Sportwagen et Passat HyMotion démontrent les intentions du groupe et leur facilité à décliner une motorisation sur différentes marque avec des positionnements et prix de vente différents, de quoi prendre au sérieux une offensive potentielle du groupe dès que l’infrastructure sera mature !

Par Technologic Vehicles
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