Hyundai, offensive sur le marché du véhicule hybride et efficient!

29/10/2014


Hyundai Motor vient de présenter hier de nouvelles technologies durant  la conférence de presse de la marque a Namyang en Corée du Sud, au programme une nouvelle motorisation efficiente, un trois cylindres, prenant part au downsizing général du secteur (PSA EB110 - Ford Ecoboost  - BMW TwinPower...), une nouvelle boite de vitesse et un nouveau BMS!


Trois cylindres Hyundai 1.0l TGDI 

Révélé sur le Salon de Paris ce bloc essence répond au nom de Kappa T-GDI, sa cylindrée précise est de 998cc, sa première variante proposera 120ch et 172nm de couple dès l'année prochaine dans plusieurs modèles de la marque.
 

Boite automatique à six vitesses

Conçue spécifiquement pour les véhicules hybrides la boite de vitesse intègre un moteur électrique - la Sonata est d'ailleurs annoncée comme la première à tester cette nouvelle boite mais aussi un nouveau moteur électrique et  une pompe à huile électrique qui élimine les pertes hydrauliques et augmente l'efficience.


 

Nouveau système de gestion de batterie 

Cette nouvelle technologie aidera au développement d'une gamme de nouveaux véhicules hybrides et hybrides rechargeable mais aussi 100% électrique.

Ce nouveau module de gestion de la batterie offre une meilleure stabilité thermique et un contrôle plus précis de la tension et du courant pour une autonomie accrue.
Enfin, le BMS présenté est composé de 72 cellules mais nécessite seulement quatre liaison haute tension ((le reste est sans fil) au lien de 100 habituellement, réduisant considérablement le poids de l'ensemble.
La production en série est attendue d'ici 2 ans;


Avec ces trois avancées technologiques, Hyundai prouve son  implication dans les motorisations électrifiées dont il veut devenir un acteur majeur!

 

Via Yonhap, CCFA & Hyundai

Par Technologic Vehicles
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