Genève 2014 : Hyundai Intrado – un SUV compact à motorisation hydrogène
04/03/2014
Mise à jour de l'article du 23 Février avec la video de sa révélation officielle a Genève
En Décembre dernier Hyundai révélait les premiers croquis du concept Intrado, un SUV compact. A l’approche du Salon de Genève, de nouvelles informations et les premières photos émergent.
Son design racé est dicté par l’aérodynamique et la « fonction », seule la calandre permet de distinguer qu’il s’agit d’une Hyundai. Selon Peter Schreyer, l’Intrado est l’expression ultime de la marque.
Sous son design tout frais on retrouve un train roulant déjà connu, une motorisation hydrogène testée et expérimentée dans le iX35 Fuel Cell proposé par la marque depuis 2011.
Le Hyundai Intrado a effectivement été conçu spécifiquement autour de la technologie de pile à combustible, marquant ainsi l’engagement de la marque envers cette propulsion alternative. Il embarque 144l d’hydrogène (5.64kg) a 700bars et affiche une consommation d’un kilo aux cents, la pile à combustible vient alimenter une batterie de « 36kW » pour une autonomie proche de 600km.
La batterie est placée sous les sièges arrière et les réservoirs d’hydrogène dans le coffre.
Coté performances le 0 a 100km/h est annoncé en 12.2 secondes et la vitesse maximale est limitée électroniquement a 160km/h.
Concernant ce qu’il annonce dans la gamme, ce concept-car qui sera présenté en première mondiale sur le Salon de Genève préfigure soit la relève du ix35 sur ce segment hyper concurrentiel ou un modèle placé juste en dessous, crossover urbain, modèle absent de la gamme actuelle du constructeur Coréen !
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