La Polo restylée fait la part belle aux trois cylindres

28/01/2014

Nouvelle définition de l’efficience, la gamme des motorisations trois-cylindres s’élargi au cœur d’une Polo 2014 qui s’offre un restylage pour marquer le coup !

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Pour cette « nouvelle » Polo qui sera présentée a Genève - avant une sortie dans la foulée - l’essentiel se passe sous sa carrosserie, a l’intérieur avec une mise a jour de la console centrale et sous le capot.
Le look général reste sensiblement le même mais les optiques paraissent plus grands.

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Baisse de la consommation et des émissions des motorisations diesel jusqu'à 21%


Arrivée de nouvelles motorisations trois-cylindres diesel tous basés sur un bloc de 1.4l mais développant des puissances de 75, 90 et 105ch. 
Le record revient à la nouvelle Bluemotion TDI dont la consommation est annoncée a 3.2l/100km pour des émissions de 82g/km !

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Les motorisations essence optent également massivement pour l’architecture trois cylindres avec le déjà connu 1l de 60 et 75ch qui équipe la Up, arrive ensuite un nouveau 1.2l proposant 90 et 110ch – notez que la version Bluemotion proposera une version du 1l poussée a 90ch alors que la BlueGT et sa technologie de désactivation de cylindre passera a 150ch (+10ch)

Toujours chez Volkswagen nous profitons de cet article pour relater la rumeur d’une dénomination GTE pour la version hybride rechargeable de la Golf… A suivre !

Par Technologic Vehicles
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