Après avoir motorisé la Deltawing, un prototype de voiture de course conçu pour les épreuves d’endurance - puis présenté la ZEOD RC, le format inédit et profilé de l’auto semble intéresser fortement la marque Nippone, le BladeGlider en est la toute dernière expression !
Cette forme deltoïde, fin a l’avant (1 mètre de large seulement) et large a l’arrière avec le conducteur seul à l’avant promet une expérience de conduite en dehors de tous les repères connus alors que distribution du poids en 30/70 devrait autoriser une prise de G latéraux importante.
L’idée de Francois Bancon à l’origine du design du concept est de révolutionner l’architecture des véhicules et de provoquer de nouvelles émotions – a l’image de cette mobilité nouvelle, électrique !
Le Nissan BladeGlider annonce un véhicule de production, fer de lance technologique qui sera équipé de moteurs-roue, deux moteurs indépendants sur les roues arrière, une première pour Nissan.
En revanche pas d’étalage de la fiche technique ou de sa puissance mais pour l’instant un concept et une philosophie en attendant sa présentation au
Salon de Tokyo dans quelques semaines.
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