(VIDEO) Volvo développe des batteries (supercondensateurs) intégrées aux panneaux de carrosserie

18/10/2013
Mise à jour de l'article d'hier avec une video

Après trois ans et demi de recherche, Volvo vient de révéler un premier prototype de Volvo S80 équipé d’un élément de carrosserie qui peut stocker de l’énergie. 


L’idée est d’améliorer le poids et donc la consommation des véhicules électriques/électrifiés, tout en optimisant la place disponible. Volvo a travaillé avec 9 autres sociétés sur ce projet financé par l’Union Européenne et est le seul constructeur automobile.

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Cette matière est un nanomatériau composé de fibres de carbone et de résine polymère (plus connu sous le nom de CFRP et utilisé notamment par BMW i) qui renferme des supercondensateurs souples en sandwich entre deux couche de CFRP.

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Sur le prototype de S80 ce matériau est expérimenté avec un coffre à bagage qui permet de disposer de stockage d’énergie sans empiéter sur l’espace disponible à l’intérieur de la voiture.

Comme vous le savez peut-être, par rapport à une batterie classique, cette technologie de supercondensateur permet une recharge plus rapide. Dans le cas présent  la recharge est effectuée par la récupération d’énergie ou branchement sur prise classique.

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D’après Volvo, cette technologie « révolutionnaire » permettra « d’améliorer la consommation des véhicules électrifiés de demain ».

Pour rappel, actuellement Volvo propose un véhicule hybride rechargeable diesel, la V60 Plug-in

Par Technologic Vehicles
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