Le Sprinter GPL, 316 LGT, c’est pour la fin de l’année

03/11/2010
Le GPL offre une bonne alternative à l’essence et est beaucoup mieux distribué que d’autres carburants alternatifs d’où son essor les dernières années. Certes sa densité est moindre donc il est plus gourmand mais au final entre son prix et ses faibles émissions, les economies et le respect de l’environnement sont au rendez-vous.

La version GPL du Sprinter sera en fait une option disponible sur presque tous les modèles 3665 et 4325 mm au prix de 2538€, les premiers véhicules devraient être disponibles d’ici Novembre 2010

En clair, il s’agit d’un moteur 1,8l 4 cylindres essence qui a été conçu pour supporter l’utilisation de GPL et offre par rapport à un modèle essence des émissions inferieures de 20% ainsi que des réductions de cout de 30% par rapport à un modèle diesel, idéal pour les professionnels.

En pratique ce Sprinter dispose d’un réservoir essence de 100l et d’un réservoir GPL de 76l permettant ainsi de passer de l’un à l’autre automatiquement (dès que le réservoir de GPL est vide le van passe automatiquement en mode essence) ou manuellement (il suffit d’appuyer sur un bouton).
L’autonomie maximale est de 1200km dont 450 peuvent être obtenus seulement avec le GPL.

Par Technologic Vehicles
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