(VIDEO) Francfort 2013 : VW e-Golf et e-Up, la mobilité électrique version citadine ou berline compacte

16/09/2013
Mise à jour de l'article du 28 Aout 2013 avec des videos de la Golf électrique

Elles étaient annoncées pour le Salon de Francfort 2013, VW lève d’ores et déjà le voile sur ses deux premiers modèles électriques de série, la e-Up une citadine électrique mais surtout le best-seller de la marque la Golf en version électriques, e-Golf

IAA2013_e-Golf_e-Up (2).jpg



Volkswagen met en avant la consommation électrique de ces deux véhicules, en effet, au même titre que cette donnée est le cheval de bataille du constructeur pour les versions a combustion, les voitures électriques n’y dérogent pas avec une course à l’efficience en kWh/100km et alors que les Etats-Unis ont quant a eux déjà adopté une mesure de référence appelée MPGe.

Consommation des VW électriques


11.7kWh aux 100km pour la e-Up
12.7kWh/100 pour la e-Golf


IAA2013_e-Golf_e-Up.jpg

Fiche technique de la e-Golf


Les données définitives sont 115ch et 270nm pour un 0 a 100 en 10.4 sec et 140 de Vmax avec une batterie de 24.2kWh, soit une autonomie théorique aux alentours de 200km 

Par rapport aux prototypes présentés jusqu'à lors, la puissance et le couple sont identiques mais le 0 a 100km/h progresse (1.4 seconde de mieux) et la capacité de la batterie diminue (-2.3kWh), sans doute pour être plus abordable.



Quant a la VW e-Up la capacité de la batterie est la même mais la vitesse maximale est en baisse de 5km/h alors que le 0 a 100km/h progresse de 1.6 secondes

Dans le détail elle propose 82ch et 210nm, un  a 100km/h en 12.4 secondes une vitesse maximale de 130km/h et une capacité 18.7kWh

Leurs commercialisations sont attendues pour l’année prochaine, le poids et prix ne sont pas encore annoncés

Par Technologic Vehicles
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