Un Yamaha Tmax high tech par BMW

02/11/2010
Son nom le Concept C (pour Commuter), officiellement présenté au EICMA à Milan peu d’informations précises sont disponibles quant à la motorisation du bijou. 
Voici un passage du dossier de presse qui se passe de commentaires : 

Le Concept C se vante de solutions tout aussi inhabituelles qu’innovantes. 
Le Concept C est doté d’un monobras oscillant d’une technique sophistiquée à axe creux associé à un combiné ressort/amortisseur. Le guidage de la roue avant est assuré par une fourche inversée.

Avec ses deux étriers à disposition radiale, le frein avant bidisque n’accentue pas seulement l’allure sportive et dynamique du Concept C, associé au frein arrière monodisque et au BMW Motorrad ABS, ce système est de plus le gage d’une sécurité maximale.

Un nouveau bicylindre en ligne couplé à une transmission CVT (Continuously Variable Transmission = transmission à variation continue) forme l’ensemble mécanique. 
La puissance et le couple moteur et donc, les performances routières seront parmi les meilleurs du segment. 

Des phares à LEDs intégrés dans le carénage avant, l’abandon des rétroviseurs classiques pour deux caméras vidéo logées dans la partie arrière du Concept C, nous plongent dans le futur du deux roues par BMW. Les images de la circulation arrière qu’elles transmettent sur deux écrans à cristaux liquides disposés dans le cockpit sont bien visibles pour le conducteur. L’affichage de la vitesse du scooter, du régime moteur et d’autres informations est assuré par un troisième écran à cristaux liquides implanté en position centrale dans le cockpit…

Il reste plus qu’a essayer….
Par Technologic Vehicles
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