Les Range Rover hybrides arrivent à Francfort (Range_e)?

07/05/2013

Land Rover est un constructeur pour lequel premium rime avec efficience, après avoir présenté une motorisation hybride rechargeable sur le Range Sport avec le prototype Range_e début 2011 et réalisé une cure d’amaigrissement spectaculaire des versions 2013 de son luxueux fer de lance le Range Rover avec respectivement moins 420kg et 425kg pour les versions classiques et versions Sport, la prochaine étape s’annonce avec l’arrivée de motorisations hybrides, probablement pour le Salon de Francfort (IAA 2013)!

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Hybride ou hybride rechargeable?


En effet le prototype de Range_e, démonstrateur technologique adoptait une technologie hybride rechargeable ou un moteur électrique de 94ch alimenté par une batterie de 14kWh permettait des émissions de seulement 89g/km.

Mais le problème de cette technologie reste le poids et le cout, une équation délicate qui pourrait faire pencher le constructeur vers une architecture plus classique, une hypothèse confirmée par les émissions de 169g/km annoncées par Stuart Frith du département R&D Land Rover - qui correspondent plus a un hybride classique !

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Ce moteur électrique sera associé au V6 Turbodiesel avec une architecture hybride parallèle, le SDV6, lui offrant un boost de performance pour des émissions en baisse (199g/km annoncées pour le nouveau Range Rover Sport SDV6).

Le Salon de Francfort 2013 ouvre ses portes le 12 Septembre prochain.
Par Technologic Vehicles
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