Peugeot 205 électrique: 100km/h et 140km d’autonomie pour ce youngtimer électrifié

11/03/2013

Voici un document rare qui provient de la « Direction des Recherches et Affaires Scientifiques PSA ». saviez-vous qu’avant de mettre au point la  106 Electric des démonstrateurs de technologie sur base de la mythique 205 avaient été testés ? Flasback sur cette voiture et ses performances !


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Présenté comme un véhicule urbain et suburbain cette 205 électrique recevait à l’époque des batteries Nickel-Fer (fournies par SAFT !) annonçant une autonomie double par rapport à celle du plomb. 12 blocs 6Volts pesant 300kg étaient installés à l’avant de la voiture pour une capacité de 230Ah et une recharge sur 16Ampères annoncée a 10heures.

Son moteur électrique de 8kW en continu (17.5 en pic) proposait déjà le freinage régénératif, se transformant en générateur pendant les phases de décélération, avec également une pédale de frein répartissant le besoin de freinage entre le moteur électrique et le freinage mécanique « dans la seconde partie de la course de la pédale » ! Une innovation qui se retrouve seulement aujourd’hui en série dans la Renault Zoé (essai a paraître prochainement d’ailleurs…), pas mal pour un véhicule né il y a presque 10 ans.   

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Son poids était limité à 850kg avec une capacité d’accueil pour 5 passagers et un coffre conservé ! Cette 205 électrique pouvait atteindre une vitesse maximale de 100km/h et son autonomie urbaine affichait 140km, 200km à 40km/h et 140km à 70km/h à des vitesses stabilisées !

En résumé elle n’aurait pas à rougir – une couleur qui lui va pourtant si bien – même si elle sortait aujourd’hui cette 205 électrique !

Retrouvez d’autres articles Rétro-écolo ici.
Par Technologic Vehicles
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