Genève 2013: Sbarro dévoile une sportive hybride rechargeable nommée React’EV

07/03/2013
Mise à jour de l'article du 23 Février avec les premières images de la voiture.

Après un magnifique concept-car électrique l'année dernière, l'école de design Sbarro devient une habituée du salon automobile de Genève où elle nous présente cette année sa première voiture hybride. Plus qu’un concept, la React’EV est un prototype qui participera dans la foulée au Rallye de Monte-Carlo des énergies nouvelles.

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Souvenez-vous de la Sbarro Intencity dont nous vous parlions ici même il y a un an : un petit bolide électrique à deux places en tandem avec des batteries situées sur les flancs et son Cx optimal.

Intensément belle, l'auto était en revanche qu’un simple concept de salon qui n’a jamais fait ses preuves en mouvement…

Contrairement à l'Intencity, la dernière réalisation de l'école de design Sbarro n'est pas qu'un concept, la React’EV aura une deuxième vie sur l'asphalte en participant notamment au 14ème Rallye de Monte-Carlo des Énergies Nouvelles du mercredi 20 mars au dimanche 24 mars 2013.

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Un moteur thermique et deux électriques


Hors des moquettes de salon, la React'EV est une auto au potentiel intéressant qui confirme la première partie de son patronyme. Le bolide embarque deux passagers de front et trois moteurs assurent la propulsion. Le plus puissant est le V6 essence d'origine PSA qui développe 210ch aux roues arrière alors que les deux électriques –placés dans chaque roue avant - font chacun 137 ch. Pour rappel, l'Intencity ne présentait qu'un seul moteur électrique de... 137 ch.

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Afin d'alimenter tout ce beau monde, la batterie a une capacité de 24 kWh, soit autant que la majorité des voitures électriques du marché -
alors que c'est une hybride rechargeable (qui présentent généralement une petite batterie). Ainsi la voiture devrait être polyvalente avec une autonomie tout électrique intéressante et surtout la possibilité de rouler en mode combiné pour de longues périodes, assez pour des spéciales de Rallye par exemple !

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Article par Jérémi Michaux
Par Technologic Vehicles
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