(VIDEO) Xor Motors XO2 le scooter électrique pliable enfin sur route?

06/02/2013

Des scooters électriques révolutionnaires. C'est ce que propose la société française Xor Motors qui fabrique l'équivalent d'un 50 et d'un 125 cm3. Les engins se replient pour former un petit bloc compact de 59kg (hors batterie) qui peut être emporté où bon vous semble.

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Après de longues années de développement, l’heure de la commercialisation semble enfin arrivée !

Xor Motors est une entreprise basée à Aix-en-Provence, c'est  à l’heure actuelle la seule société qui commercialise de véritables scooters électriques pliables. 

Deux modèles sont disponibles avec une motorisation de 4 kW (équivalent d'un 50 cm3), ou 8 kW (équivalente à un 125 cm3) accessible avec un permis B… Une version utilitaire semble aussi en développement.

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Le XO2 peut être rangé facilement, même dans des espaces exigus. Vous ne serez plus inquiet de savoir que votre scooter se trouve dans la rue à la merci de vandalismes, il occupe si peu d'espace (0,3 m3) qu'il prendra aisément place dans le local vélo ou dans un recoin de votre bureau ou garage. 

Vous partez en vacances, il part avec vous dans le train, entre deux rangées de siège, dans votre camping-car, en bateau et même dans le coffre de votre voiture!

Cette capacité à réduire considérablement le volume qu'il occupe cache une autre idée qui augmente encore son pouvoir de mobilité : une batterie amovible sur roulettes qui ressemble à une valise lui permet d'être rechargé ou bon vous semble...

Et les performances !

Le plus étonnant c'est que les possibilités nouvelles qu'offre la partie cycle ne sont pas obtenues au détriment de la performance et de l'autonomie des engins.

Le 125 – XO2 8kW

Avec le moteur de 8 kW et la batterie de Lithium Polymère (LiPo) 4kWh, les performances de l'engin sont comparables à celles d'un scooter 125 cm3 pour lequel un permis B suffit. Xor annonce une vitesse maximale de 120 km/h et une autonomie de 75 kms à la vitesse de 90 km/h et de 140 km à 50 km/h pour une recharge complète en 1h20.

Le 50 – XO2 4kW

Avec le moteur de 4 kW et la batterie de 3 kWh au Lithium Polymère, les performances de l'engin sont comparables à celles d'un scooter 50 cm3 accessible sans permis. Xor annonce une vitesse maximale de 45 km/h. Cette version est capable de rouler 100km à la vitesse de 45 km/h.
La batterie se recharge sur une prise secteur en 1h.

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Le XO2 a été baptisé ainsi selon l'anagramme x O2 pour « multiplicateur d’oxygène ». Et s'il n'est pas encore prouvé qu'il contribue à augmenter le taux de dioxygène dans l'air, au moins il ne rejette pas les émissions de ses homologues à essence. De plus il se recharge pour «trois fois rien»

Décidément il n'est pas facile de trouver des défauts à ce XO2 avec son plancher plat qui favorise les chargements et son coffre suffisamment vaste pour abriter un casque intégral !

Les deux modèles proposent un mode «pluie» pour ne pas déraper à l’accélération sur sol mouillé. Mais aussi une marche arrière, de freins à disque à double pistons AV et AR, pneus sport Metzeller, d'un feu de jour, mais aussi de feux et clignotants à LED.

En revanche, le prix n’est toujours annoncé sur le site mais d’après les dernières informations -suite au Salon Ademe début 2012, suivant les versions il faudra compter entre 2290 et 3100€ avec une location de batterie entre 40 et 50€.


Article par Jeremi Michaux
Par Technologic Vehicles
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