(VIDEO) Pikes Peak 2012 : deuxième place pour la i-MiEV Evolution, a 15 secondes du leader TMG!

14/08/2012

Après le malheureux incident survenu aux essais, Mitsubishi a pu réparer la voiture a temps et finir la course de Pikes Peak, se plaçant derrière la TMG EV P002. Les 12.42 miles (19.98km), et 156 virages de la course de cote ont étés engloutis en 10’’30’85 minutes a seulement 15 secondes, de Fumio Nutahara.


IMiEV_PikesPeak_win.jpg

La i-MiEV Evolution utilise des éléments de la i-MiEV de série comme le moteur et les batteries mais dispose d’une carrosserie en fibre de carbone, 4 roues motrices avec la technologie All-Wheel Control (AWC) et de trois moteurs électriques.

Hiroshi Masuoka le pilote maison avait été un peu optimiste sur un freinage lors des essais de la première journée, heureusement les dommages étaient principalement localisés sur l’avant du véhicule et ne touchaient que tres légèrement la direction.

"My mistake during the first day of practice where I went off course resulted in heavy damage to the car, and the team crew did an outstanding job to repair the car and bring back to life a perfect racecar."

Les jours 2 et 3 ont donc été consacrés à la réparation du véhicule afin de pouvoir participer à la course.

"Although we missed out on capturing the top spot by finishing 2nd in the Electric Division, I'm satisfied that we were able to compete in the challenging driving conditions of this Pikes Peak course using motors and batteries from the production i-MiEV," 
Hiroshi Masuoka 

Mitsubishi avait également engagé une iMiEV de série pilotée par Beccy Gordon, elle s’adjuge la sixième place au classement des voitures électriques avec 15’’10’557 minutes –a 37 secondes du record établi par la Leaf en 2011.
Seules modifications apportées à la voiture, des équipements de sécurité et les pare-chocs. Il s’agissait de la seule voiture électrique de série engagée dans la course cette année. 

Par Technologic Vehicles
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