SCOD présente une navette hybride pour les gardes côtes américains, le Sea Eagle

13/05/2012

Sauter Carbon Offset Design  propose une nouvelle fois un projet innovant, après la cigarette hybride E-Max SM45 voici le « Sea Eagle » conçu pour les gardes côtes américains. 


Au total le Sea Eagle dispose de 5000ch, une partie provient de moteurs diesel hybrides 4 ZF Hybrid mais il tire également parti des énergies renouvelables avec notamment le soleil et les vagues : ainsi 100kW de panneaux photovoltaïques sont situés sur le pont supérieur et peuvent générer environ 200MW par an. 100kW auxquels viennent s’ajouter 30kW supplémentaires via la Wave Motion Régénération, finalement le poids des batteries a également été utilisé avec un système d’amortissement qui génère de l’énergie (Motion Damping Regeneration).

USCG Sea Eagle E Class  PV Top.jpg

Au total le SCOD Sea Eagle pourrait permettre une réduction des émissions de 12.000 tonnes par an

A titre de comparaison, il utilise moitié moins de carburant que le Sentinel USCG et offre malgré tout 10% de vitesse supplémentaire. Avec ses 43 mètres de longueur et une visibilité de 360 degrés, il peut accueillir plus de 30 membres d’équipage. 

Son rayon d’action varie de 1200miles nautiques à 3500 en navigation économique, ou 7 jours d’autonomie.

Ce projet a été soumis aux gardes côtes Américains et nous espérons qu’il saura convaincre, reste  à savoir quel cout supplémentaire il représente par rapport à une navette plus classique… 


Par Technologic Vehicles
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