(VIDEO) PSA peaufine son concurrent pour la Twizy, VélV 2.0, vers un véhicule de série?

25/03/2012
Présenté en première mondiale au Forum des Innovations de l’ADEME il y a 6 mois, le Vélv est un véhicule électrique urbain qui surfe sur la tendance des micro-cars.

Bien qu’il ne soit encore que simple démonstrateur de technologie, la chaine de traction existe, il ne resterait plus qu’a choisir quelle marque commercialisera le produit, et fixer un prix (abordable de préférence).


Par rapport à la Renault Twizy, il offre une place supplémentaire, un vrai coffre et un habitacle 100% couvert , s’il voit le jour en série son tarif devrait se situer au dessus de celui pratiqué par Renault (à partir de 6990€ pour la version 45 et 7690€ pour la version 80), vue les prestations proposées. 
VELV_2.0_avant.jpg
Les performances penchent plus en faveur du Vélv qui propose plus de puissance et une vitesse maximale supérieure de 110km/h qui lui permettrait (en théorie) d’effectuer des trajets autoroutiers. 

Une version 2.0 avec un design évolue -signe que le projet est plus qu’un concept « one-off » - de bon augure pour la suite !
A travers ce concept PSA met en valeur le travail des sous-traitants en exposant les dessous de sa chaine de traction.


Le Vélv 2.0  gagne en visibilité arrière avec désormais une vitre, alors que la version précédente n’en disposait pas.
VELV_2.jpgPSA_VELV_2011 (3).jpg

Deux éléments sont également revus, l’habitacle est optimisé pour offrir plus de place et sa construction utilise des matériaux légers pour limiter le poids (fibre de verre, polyester, aluminium et plastique thermoformé). 

Via PSA

Par Technologic Vehicles
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