Tour de France électrique : avant dernier jour

16/03/2012
Challenge du jour, parcourir 208km avec 205km d’autonomie idéale !
En croisant les doigts pour ne pas être pris dans les bouchons de Lyon...

P1010743.JPG

Après une route matinale sans encombres de Venelles a Salaise sur Sanne la recharge du déjeuner est quelque peu problématique car le 32Ampères ne tient pas -nous rechargeons sur un chantier et cela fait partie des aléas- nous nous branchons donc sur du 16 Ampères ce qui va prendre plus longtemps…

16h20 Départ de Salaise sur Sanne une heure et vingt minutes après l’horaire initialement prévue et une batterie a peine a moitié chargée… L’après midi va être longue!
Sur la route, la tendance s’inverse progressivement et 50km après le départ les choses s’arrangent avec une bonne gestion de la consommation qui affiche 123Wh/km (notre record est battu).

Le plus dur est de maintenir une vitesse minimale de 80km/h et de se lancer...

Tout s’annonçait pour le mieux jusqu’aux embouteillages qui viennent compliquer la tâche comme nous l'avions craint! Heureusement ces embouteillages sont de courte durée et nous repartons après 20 minutes de ralentissement.

Ensuite, et grâce à une gestion prudentielle de l énergie au départ nous pouvons accélérer la cadence sur le denier tiers. 

19h27 arrivée à Beaune avec tout juste assez d’autonomie pour parcourir les derniers kilomètres, et malheureusement un peu tard pour retranscrire toute la mesure du lieu (les Hospices de Beaune) en images, mais les émotions sont la. 

Par Technologic Vehicles
comments powered by Disqus
Découvrez
Archives
Sur le même sujet...