(VIDEO) Nissan Deltawing: partenariat pour la voiture de course la plus efficiente

14/03/2012
La Deltawing développée par Highcroft Racing vient de nouer/officialiser un partenariat significatif avec le constructeur Nissan qui fournira notamment la motorisation du prototype "Garage 56" qui recevra le numéro 0 lors de l édition 2012 de la mythique épreuve du Mans. 

Le Garage 56 ou Projet 56 est une place réservée par l’ACO aux projets innovants et permet de tester les performances d’un proto en conditions réelles de course, mais hors classement.

Pour rappel la Deltawing c est plus d’efficience et autant de performance avec moins de poids, moins de pneus et moins de trainée.
Nissan_Deltawing_proto_56.jpg
La Deltawing revêt désormais les couleurs de Nissan qui se place comme partenaire fondateur (founding partner) du projet et lui offre un quatre cylindre de dernière génération, le moteur 1.6 DIG-T (Direct Injection Gasoline - Turbocharged) spécialement préparé pour la course -fleuron des technologies Pure Drive- qui développe pas moins de 300ch!

Nissan rejoint donc les précédents partenaires du projet Deltawing :
Dan Gurney et Don Panoz, le designer Ben Bowlby et Michelin USA

L’objectif Nissan Deltawing est d'utiliser deux fois moins de carburant avec des performances similaires à des LMP1 et LMP2, malgré une puissance divisée par deux! 

« Ce n'est que le début de notre engagement, poursuit-il. La Nissan DeltaWing présente de très nombreuses idées très novatrices dont nous pouvons beaucoup apprendre. En même temps, nos ressources d'ingénierie et notre engagement pour le leadership en matière de rendement énergétique via notre stratégie Pure Drive contribueront à transformer la Nissan DeltaWing en banc d'essai de l'innovation ».
Andy Palmer Vice President Executif de Nissan   
Nissan_Deltawing_proto_56.jpg 
Innovante dans ses lignes et son parti pris technologique, la Deltawing propose également une place spécifique pour le pilote qui est assis bien a l’arrière du véhicule devant le moteur, au niveau de l'essieu arrière.
Elle ne correspond à aucune régulation existante avec ses deux pneus fins à l avant spécialement conçus par Michelin.

 Marino Franchitti et Michael Krumm ont été choisis pour piloter la plus efficiente des voitures de course a essence!

Par Technologic Vehicles
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