(VIDEO) Premier Tour de France en voiture électrique : jour 2

11/03/2012
Exceptionnellement -par peur de ne pas avoir de connexion internet ce soir- le point sur le deuxième jour du Premier Tour de France électrique se fait à mi-journée.

Etape  du Jour : Rouen => Mont St Michel => La Roche sur Yon / Les Essarts

Réveil 5h, ça pique! Un dimanche matin de rêve… Que ne faut t il faut il pas faire pour écrire l'histoire!

Inutile de préciser qu’a l’hôtel pas de petit déjeuner si tôt, heureusement que l’assistance est la avec du café chaud qui aide a ouvrir les yeux… Inespéré après 4h de sommeil!
Royal Messieurs !

Une assistance qui n’est d ailleurs pas totalement sereine de ne pas avoir pu vérifier la charge de la voiture dans la nuit, puisque notre Tesla Roadster est enfermé en sécurité et en charge sur du 24 Ampères dans le parking de la CREA.

Finalement toutes les craintes sont levées lorsque nous retrouvons la voiture qui indique 362km d’autonomie, nous pouvons prendre la route !
Une route sur laquelle nous subissons un épais brouillard, de nombreuses côtes et un bitume pas toujours très lisse augmentant la résistance au frottement…

P1000806.JPG

Trois facteurs qui ne jouent pas en notre faveur et qui se ressentent d’ailleurs sur la performance du matin (nous nous basons sur la différence entre « ideal range » et consommation énergétique qui se situait à 15% pour l’instant…)

En plus de la Tesla nous profiterons de ce Tour de France pour étudier les performances de la voiture d’assistance qui n’est autre qu’une Peugeot 3008 HYbrid4 , le plein du véhicule a été fait pendant l’étape et au départ de Rouen il affichait 440km d’autonomie avec 1/3 du plein et une consommation de 5.4l/100km, pas mal pour un 4x4 de 1660kg sans compter le chargement !

Carnet de bord

Départ Arrivée

Autonomie 362km 58km 304km
Compteur 2299km 2548km 249km
Heure 5h48 9h01 3h14

Vitesse moyenne 77kph
Voici une petite vidéo de cette matinée montée rapidement.

Par Technologic Vehicles
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