Sbarro Intencity : premiers visuels et fiche technique Sbarro Intencity : premiers visuels et fiche technique

27/02/2012
Nous vous l’annoncions, ce matin Sbarro (ou plutôt l’école Espera Sbarro de Montbéliard) révélera son premier prototype de véhicule électrique au Salon de Genève 2012.

Un véhicule qui montre l’évolution des moeurs et de la technologie -avec désormais la possibilité de présenter un véhicule électrique sportif crédible et désirable! L’Intencity garde cependant les fondamentaux Sbarro, une voiture sportive au design racé, un coup de crayon roulant.

Sbarro_Intencity.jpg

L’Intencity qui est annoncé comme un concept de Sportive Urbaine nous rend impatients à la simple vue des premiers dessins, qui classent directement le concept dans les citadines électrifiées les plus désirables du moment -qu’il s’agisse de simple concept ou véhicule de production- classement dans lequel nous mettons (dans le désordre) la Renault Twizy, l’Audi Urban Concept, l’Opel Rak-e et la Lumeneo Smera.

En seulement 12 semaines, l’école Sbarro de Montbéliard a construit et mis au point ce concept-car qui propose une fiche technique plutôt intéressante… Je vous laisse juger ! 

Sbarro_Intencity (2).jpg

Pour la première fois, Sbarro abandonne les moteurs à combustion et se penche sur une motorisation électrique, un concept résolument sportif : deux sièges baquets en enfilade et des harnais Recaro annoncent la couleur, le moteur de 100kW (136ch) placé à l’arrière propulse le concept de 980kg seulement... Le concept Intencity est chaussé avec des Jantes 19 » OZ ligtweight, ses batteries LiFePO4 sont quant a elles placées dans les flancs du véhicule -autorisant 180km d’autonomie-  le tout en propulsion (avec transmission par courroie) ! Ou comment faire rêver avec une « citadine » électrique qui aurait plus sa place sur un circuit…

Affaire a suivre lors de la révélation officielle du concept dans tout juste une semaine !

Par Technologic Vehicles
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