Green GT H2 : Green GT s’offre un nouveau design pour sa voiture de course à hydrogène

27/01/2012
Design et course automobile responsable sont les mots qui collent à la peau de Green GT, après un superbe concept, la Green GT24, voici son évolution ou plutôt la version finale, la Green GT H2.

Vous connaissiez certainement la Green GT en tant que voiture électrique, mais moins en tant que voiture à hydrogène. Les différents prototypes élaborés ont servi a valider la chaine de traction, avant de l’installer au sein du véhicule définitif fonctionnant avec une pile à combustible.
La Green GT H2 dispose de 340kW ou 460ch de puissance à un régime max de 12.500 tr/min avec un couple de 2400Nm aux roues arrières!

greengt_h2.jpg

Sa boite électronique avec torque vectoring est en cours de dépôt.
Deux bonbonnes de 160 litres en carbone et aluminium d’une contenance de 4kg d’hydrogene (équivalent a 25l d’essence) autorisent une autonomie de 40 minutes.

Au lieu de refaire le plein, la solution technologique choisie pour une plus grande sécurité est l’échange des bonbonnes.
greengt-h2-chassis-roulant.jpg
Actuellement sa vitesse maximale est de 300km/h pour un poids de 1240kg
Elle recevra l’homologation FIA en Mars avant un mois d’Avril primordial pour la GT H2 avec les premiers tests sur circuit ! En 2013, l’équipe espère passer sous la barre des 1000kg, offrir plus d’une heure d’autonomie et tourner en moins de 4 minutes au Mans!
Par Technologic Vehicles
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