SCOD E-Max SM45 : plus fort et plus vert que le Wally, le tender hybride le plus rapide au monde

27/12/2011
Après nous avoir habitué a des concepts improbables mais toujours à la pointe de la technologie voici un produit plus réaliste mais qui ne reste pas moins exceptionnel.

Sauter Carbon Offset Design a conçu le premier tender hybride solaire, équipé de deux V6 TDI CMD couplés à une transmission GM Allison Hybrid, pour une puissance totale de 900ch ! Ce tender en carbone epoxy sera effectivement construit par le Ned Ship Group et proposé à 645.000€.

Sauter_Carbon_SM45.jpg

La technologie GM Allison est éprouvée, elle est notamment utilisée dans des Bus hybrides, le Cadillac Escalade Hybrid ainsi que la Classe S Hybride !

L’ensemble moteur hybride fait le même poids que son équivalent a combustion interne (tout comme le plus Rhéa Marine que nous vous présentions le …) avec une consommation diminuée de 40% !

Le SCOD E-Max SM45 dispose d’un mode électrique seul qui lui permet de naviguer jusqu'à 25 Noeuds, les moteurs électriques sont alors alimentés par une batterie Valence de 32kWh

Des hydrojets Rolls Royce FF se chargent de propulser ce tender de luxe en toute sécurité et performance: les couples combinés des moteurs diesel et électriques promettant des accélérations bluffantes…

La transmission variable sélectionne automatique un régime optimal jusqu'à la vitesse maximale de 80 Noeuds (vitesse de croisière de 55Noeuds) au lieu de 50Noeuds pour le Wally Tender 45...

Le E-Max 45 reçoit également 4kW de cellules photovoltaïques SunPower Solbian Hybrid. Il peut accueillir 10 personnes assises et 4 supplémentaires sur les bains de soleil et permet de s’évader a deux avec son lit double et sa kitchenette full équipée…
Par Technologic Vehicles
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