(VIDEO) Francfort 2011 : le concept-car MUTE de l’université de Munich en détails

22/09/2011
Après une première annonce le 15 Juillet, l’université Techniquee de Munich (TU München) a révélé son prototype de véhicule électrique léger à Francfort.

Ce prototype dispose d’un différentiel à répartiteur de couple pour une meilleure gestion de la motricité. Le moteur de 15kW qui anime les roues arrière est alimenté par une batterie Lithium Ion de 10kw mais également par un prolongateur d’autonomie de 4Kw au Zinc-Air ; qui fonctionne donc probablement comme la moto LeoMotors (que l’on a d’ailleurs toujours pas vu rouler), avec des copeaux de Zinc qui mis en contact avec l’air produisent un réaction chimique créant de la puissance.

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Son châssis est en Alu, une crash box protège les 2 occupants et une carrosserie en plastique renforcée de fibres assure l’esthétique en toute légèreté, alors que les phares à LED donnent la touche finale.

Malgré ses lignes presque de CrossOver, la compacte MUTE (qui est aussi longue qu’une Fiat500 avec ses 3,55m) dispose d’un coefficient de pénétration dans l’air très intéressant (0.27). 
La répartition du poids est de 45/55.

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L’intérieur n’est pas non plus en reste avec un écran central (tactile) prenant en charge les fonctions tableau de bord et d’infotainment (musique et gps)… Pour économiser la batteries son système de chauffage fonctionne au bio éthanol… Un vrai concentré de technologies, avec une capacité de chargement préservé qui affiche 510litres.


Via Mute 
Par Technologic Vehicles
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