(VIDEO) Francfort 2011: L’offensive des micro-citadines électriques (Twizy killer)

01/09/2011
Avant même d’avoir eu le temps d’instaurer son monopole en la matière les concurrents rivalisent d’imagination pour contrer ce produit hors norme imaginé par Renault.

En effet Renault a décelé une niche dans laquelle tous les constructeurs s’engouffrent avec de multiples concept-cars à l’occasion de ce Salon de Francfort 2011.

-Après KTM qui a été le premier à riposter avec le E3W un véhicule électrique à trois roues

KTM_Twizy_killer_E3Wi.jpg



-Puis c’était au tour de VW de révéler ses intentions quant à une micro-citadine monoplace électrique, un concept appellé Nils dont voici les premières images.

VW_Nils_Concept.jpg

Cette micro citadine recevra un moteur de 34ch et 130Nm qui permet d'atteindre le 0 à 100km/h en moins de 11 secondes, avec une vitesse maximale de 130km/h. Sa batterie de 5,3kWh permet quant à elle une autonomie de 65km grâce a un poids contenu a 460kg. La recharge s'effectue en deux heures.



Opel_E_EV_Mini.jpg

Nommée One Euro Car il s'agit d'une deux place électrique légère avec une autonomie de 100km et une vitesse maximale de 120km/h.

Opel_micro_ev_IAA.jpg

Ce segment jusqu’alors délaissé par les constructeurs et peuplé de petits indépendants (Cree SAM, Myers MotorsArcimoto...), s’annonce comme un des plus prometteurs de la mobilité électrique, réduisant la voiture urbaine a sa fonctionnalité première, se déplacer, avec un minimum d’encombrement et zero-émissions.

Par Technologic Vehicles
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