Scaled Composites : le BiPod 367 par Burt Rutan, la voiture volante hybride

18/07/2011
Créée par l’entreprise Scaled Composites (notamment en charge du développement des avions Virgin Galactic), et dessiné par son ancien patron à la retraite depuis avril, le BiPod 367 est un véritable ovni : une voiture volante hybride à prolongateur d’autonomie ou si vous préférez un avion roulant hybride…

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Cet appareil qui possède 2 places a été a été développé par Burt Rutan, concepteur depuis de nombreuses d’avions unipersonnels aux designs improbables, maximisant l’efficience en vol (voir vidéo ci-dessous). 
Pour arriver a ce résultat, il n’aura fallu que 4 mois entre les premiers dessins et le vol inaugural le 30 mars dernier.

Le BiPod possède deux cockpits, celui de gauche est destiné à la conduite de la voiture et celui de droite au pilotage de l’avion, l’accélérateur étant l’unique fonction commune entre les deux postes de contrôle.

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Pour ce qui est de la motorisation, il y a un moteur dans chaque fuselage, chacun de 450cc, ils servent de générateur et permettent de produire l’électricité nécessaire afin de faire fonctionner les moteurs électriques de 15kW associés aux roues arrière.

En vol, ces moteurs produisent l’électricité pour les 4 hélices animées par des moteurs de 15kW chacun.

Les batteries lithium sont placées à l’avant, elles sont constamment alimentées grâce aux moteurs à combustion et permettent de disposer d’un surplus de puissance pour le décollage ainsi que d’une réserve pour au moins deux tentatives d’atterrissage en cas d’avarie moteur.

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L’envergure du BiPod est de 9,48m avec les ailes et lorsque ces dernières sont retirées elle est de seulement 2,17m. Au niveau des performances, l’équipe de Burt Rutan a réalisé un coup de maitre pour leur dernier prototype experimental. 

Scaled Composites annonce que le BiPod pourrait parcourir, en mode avion, 850km a environ 320km/h ou bien 1220km à 160km/h, quant à la voiture, elle est annoncé avec 1320km d’autonomie avec un réservoir plein alors que l’autonomie en électrique seul est de 56km avec des batteries rechargées.

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Un avion proposant la même technologie hybride a été présenté par EADS, il s’agit du DA36 E-Star, et une voiture volante est actuellement en cours de développement, la Terrafugia


Via Aviation Week // Article par H. Le Flanchec
Par Technologic Vehicles
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