Audi A5 restylée, un V6 3.0 TDI de 204ch pour 129g/km!

13/07/2011
A l’occasion du restylage discret de l’Audi A5 avec notamment des nouveaux optiques avant plus fins, la marque d’Ingolstadt révèle de nouvelles motorisations.

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La famille A5 propose des moteurs avec suralimentation et injection directe, le Start-Stop est désormais de série sur tous les modèles tout comme les systèmes de récupération d’énergie pour des émissions en baisse jusqu’a 22%.

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Les progrès faits en termes d’efficience permettent d’arriver a des berlines performantes émettant moins que la norme européenne fixé à 130g/km pour 2015 (et 95g/km pour 2020) et que certaines citadines…

Considéré comme le V6 le plus vert, ce nouveau 3.0 TDI et également un des seuls moteurs diesel à respecter la norme Euro 6

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Motorisations de l’A5, trois moteurs essence et quatre diesel, nous en avons retenu trois en particulier :

-Le 1,8 TFSI, un 4 cylindre essence de 170ch qui propose une consommation de 5,7l/100km pour des émissions en baisse de 21% soit 134g/km.
-Le 2,0 TDI, quatre cylindre de 177ch parvient, équipé d’une boite manuelle, à une consommation de 4,7l/100km pour des émissions de seulement 122g/km, faisant de cette motorisation un concurrent direct pour la BMW 520d Efficient Dynamics
-Et finalement la pièce maitresse technologique, le V6 de 204ch répondant aux normes Euro 6, équipé de la boite multitronic sa consommation est 4 ,9l/100 pour des émissions de 129g/km !

A noter également l’arrivée d’une direction assistée électromécanique qui ne consomme pas d’énergie en ligne droite. Elle permet un meilleur contact avec la route, économies de carburant (0,3l/100km) et réduction d’émissions (7g/km).

Via Audi
Par Technologic Vehicles
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