(VIDEO) Une Skoda électrique avec 4 roues motrices et 285ch : L’ACTIVeDRIVE de Schaeffler

07 janvier 2013

Mise à jour de l'article du 15 Juin 2012 avec une nouvelle vidéo de démonstration du véhicule.

La première édition du Rallye zéro-émissions « Bodensee- Elektrik » a accueilli le prototype ACTIVeDRIVE du groupe Schaeffler « un support d'essai, un démonstrateur de technologie et un laboratoire ambulant » précise Peter Gutzmacher, membre du directoire responsable des activités de Recherche et Développement du groupe Allemand.

L’ACTIVeDRIVE est un prototype basé sur une Skoda Scout qui intègre la technologie eDifferenzial. Développée en interne, cette technologie est un différentiel électrique qui sert à la fois de transmission et de répartiteur de couple (Torque vectoring).

Le proto présenté –full électrique- en reçoit deux sur les essieux avant et arrière mais la solution technologique pourrait également s’adapter sur des véhicules hybrides par exemple en plaçant ce module relativement compact sur l’essieu arrière et en gardant le moteur à combustion interne à l’avant.

L’ACTIVeDRIVE pèse 1900kg , franchi le 0 à 100km/h en 8,5 secondes et atteint une vitesse maximale de 150km/h, sa batterie Lithium-Ion de 18kWh est placé dans le tunnel central.