Golf TwinDrive : la Golf VII proposera une motorisation à prolongateur d’autonomie

12 février 2012

Bien qu’elle ne soit pas encore commercialisée dans un vehicule de série la technologie TwinDrive n’est pas nouvelle chez Volkswagen et est présentée dans des vehicules du groupe depuis le debut 2011. (Leon TwinDrive – Tex TwinDrive…)

Faisant suite au communiqué de Martin Winterkorn en Mai dernier annonçant une série de véhicules hybride rechargeables chez VW d’ici 2013-2014, et le lancement d’une flotte de 20 Golf Variant TwinDrive nous apprenons cette semaine que des prototypes de Golf TwinDrive (sur base de la Golf VI 3 portes) sont déjà en circulation.

La technologie TwinDrive c’est un moteur à essence (qui peut servir de générateur) couplé à un moteur électrique.

Dans le cas du prototype de la Golf TwinDrive, il s’agit d’un 1.4 TSI essence couplé à un moteur électrique de 80kW pour des émissions de seulement 46g/km et une consommation de 1.66l/100km (141mpg) seulement ! En électrique seul la voiture annonce 48km d’autonomie.

Concernant l’autonomie totale du vehicule, bien que la taille de la batterie du vehicule ne soit pas révélée, a titre informatif, voici les performances annoncées par la Golf Variant TwinDrive testée actuellement a Berlin :

Son moteur électrique de 115ch et 600Nm de couple est alimenté par une batterie de 13,2kWh offrant une autonomie de 57km, une fois la batterie déchargée, un moteur 1,4TSI -qui sert de générateur- prend le relais pour offrir jusqu'à 900km d’autonomie.

Aucune information officielle pour le moment mais ce prototype pourrait être dévoilé au Salon de Genève 2012.

En plus de cette version hybride la déjà annoncée Golf Blue-e-motion (full electrique) est attendue en 2013.

Golf TwinDrive : la Golf VII proposera une motorisation à prolongateur d’autonomie

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