(VIDEO) E-volo, le multicoptère électrique
02 novembre 2011On ne croise pas souvent d’hélicoptères électriques, Sikorsky travaille sur un exemplaire et Solution F a mis an point un prototype pour Pascal Chrétien mais un multicoptère c’est une première !
Nous devons cette innovation a Thomas Senkel, qui après une série de vols sans pilote, a décidé de marquer l’histoire il y a quelques jours a peine, en prenant place a bord du e-volo pour un vol d’une minute et 30 secondes.
Le e-volo dispose de 16 hélices, il est d’une construction assez simple (d’après son concepteur) puisqu’il ne nécessite pas de gros moteur et offre une marge d’erreur plus grande : il peut continuer a voler et atterrir même si 4 de ses moteurs sont hors service.
Dans l’état actuel, le prototype autorise 10 a 30 minutes d’autonomie avec un poids a vide de seulement 80kg. Plus sécurisant, le e-volo offre également la possibilité de s’éjecter.
Le contrôle de l’appareil s’opère grâce à une simple télécommande, comme un modèle réduit.
Thomas Senkel et ses deux associés pensent déjà a de multiples applications, outre les hélicoptères unipersonnels : convoyage de passagers, tourisme, ambulance et envisagent également une propulsion hybride.
Energies liées:
- Electrique
Multimédia
.jpg?maxWidth=1000&maxHeight=800)
.jpg?maxWidth=1000&maxHeight=800)
Actualités similaires
.jpg?Width=180&Height=55&crop=auto)
.jpg?Width=180&Height=55&crop=auto)
.jpg?Width=180&Height=55&crop=auto)
« Retour à la liste
.jpg?Width=45&Height=45)
.jpg?Width=45&Height=45)
.jpg?Width=45&Height=45)
.jpg?Width=45&Height=45)
.jpg?Width=45&Height=45)
.jpg?Width=45&Height=45)
